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【全球制造业动态】日立汽车系统开发新技术\/德国大陆展示轮胎负荷及胎纹沟深度检测装置,可减少燃耗\/丰田等推出APP,防止开车玩手机

精益改善中心2021-01-11 09:32:45


日立

 

日立汽车系统公司2016921日宣布,开发出了在自动驾驶汽车检测不到车道线时能够予以应对的自车位置检测技术。利用该技术,当遇到恶劣天气及急弯道等,监控车辆前方和周边的摄像头检测不到车道线时,也能掌握自车位置,以保持车辆在车道内行驶。日立汽车系统开发的“Lane Mark Fusion”技术将监控车辆前方和周边的摄像头的图像信息始终保存在自动驾驶用ECU(电子控制单元)中。检测不到车道线时,则利用ECU中保存的之前的图像信息和GPS(全球定位系统)的位置信息来掌握自车位置。这样,就算突然失去了车道线信息,也能继续保持在车道内行驶。

 德国

德国大陆展示轮胎负荷及胎纹沟深度检测装置,可减少燃耗


德国大陆集团(Continental)在20169月中旬面向新闻媒体举行的技术试驾会“TechRide2016”上,展示了用于检测轮胎负荷及胎纹沟深度的装置(图13)。使轮胎负荷保持适当水平有助于减少燃耗,检测胎纹沟磨损量可告知驾驶员更换轮胎的时间。该公司的目标是在20182019年开始量产这种系统。该系统将传感器配备在轮胎接地面的内侧。传感器会检测轮胎从接触地面到离开地面的时间,根据这一时间计算轮胎的接地面积。然后便可根据接地面积和气压来推断四只轮胎各自承载的负荷。当负荷和气压处于不适当状态时,就会督促驾驶员调整轮胎气压。另外还设想在过度装载货物时发出警告。

丰田

丰田等推出APP,防止开车玩手机

 

丰田、KDDI及经营咖啡店的Komeda公司于2016920日在日本爱知县联合推出了一项活动,目标是减少开车玩智能手机导致的事故。这是日本的汽车厂商、电信运营商及餐饮店首次联合开展活动。此次的活动将配合秋季交通安全周(92130日)进行。首先,用户需要将免费的专用APP“Driving BARISTA”下载到智能手机上。该APP可利用陀螺仪传感器判断智能手机倾斜情况,还可利用GPS功能测量移动距离。


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